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所謂日本企業(yè)放棄中國市場的真相

最近,新聞報道中,屢屢出現(xiàn)日本企業(yè)將原本在中國工廠制造的產(chǎn)品,將拿回日本國內(nèi)生產(chǎn)的事例。
  日本企業(yè)放棄中國市場的真相

  安倍上臺之時,日元還在83日元兌換1美元的匯率,今天的匯率,日元已經(jīng)跌到了121日元兌換1美元,也就是現(xiàn)在時代是日元大貶值的時代。當(dāng)你要拿出更多的錢買東西時,物價就會上漲,也就是通貨膨脹。

  最近,新聞報道中,屢屢出現(xiàn)日本企業(yè)將原本在中國工廠制造的產(chǎn)品,將拿回日本國內(nèi)生產(chǎn)的事例。在日元貶值的情況下,優(yōu)先保護日本國內(nèi)的就職需要。如松下,夏普,本田,TDK,大金等企業(yè),現(xiàn)在正在重新考慮中國的發(fā)展,云云。
大金在制造空凋
  大金在制造空凋

  在日本國內(nèi)的報道中,具體談到了松下的靜岡工廠與神戶工廠,夏普的栃木工廠,八尾工廠,本田的大津工廠,TDK的秋天工廠,大金的草津工廠等統(tǒng)計。首先筆者不知道這份名單是如何出籠,因為其中幾家日本企業(yè)并沒有回歸,而是調(diào)整生產(chǎn)品種,在出口比較有利時,把一部分產(chǎn)品調(diào)整為日本生產(chǎn),而當(dāng)日本生產(chǎn)成本高時,重新開始在中國工廠生產(chǎn),因為生產(chǎn)線等都已經(jīng)投資,而且市場很多就在中國,所以很難用回歸這個詞語。

  并且這個名單中很多公司的還有本身的各種問題,中國法律限制,這樣不得不回歸日本。如生產(chǎn)摩托車的本田,因為中國國內(nèi)對摩托車的限制政策,加上在中國競爭激烈,這樣本田不得不放棄在中國市場,把一部分生產(chǎn)內(nèi)容重新拿回日本生產(chǎn)。

  還有的企業(yè)只不過是調(diào)整了生產(chǎn)科目,就在這份名單出現(xiàn)后的一天(1月9日),松下宣布將關(guān)閉在福島的工廠,把生產(chǎn)的產(chǎn)品分給山形工廠以及中國的工廠,而福島工廠的雇員300名將重新安排的消息。本來福島工廠生產(chǎn)的是價值很高的數(shù)碼相機,而山形工廠與中國國內(nèi)工廠是生產(chǎn)一般的數(shù)碼相機,因產(chǎn)生產(chǎn)品重疊,以及智能手機的出現(xiàn),不得已只能關(guān)閉。換句話說,松下將增加一部分產(chǎn)品在中國的生產(chǎn)。
索尼公司痛苦轉(zhuǎn)型
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索尼在研制監(jiān)視系統(tǒng)
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  在日元貶值的現(xiàn)在,又加上松下要回歸的傳言,筆者特地前往調(diào)查,發(fā)現(xiàn)在門真的本社附近,還是非常冷冷清清。過去一直為松下供貨的外協(xié)明星金屬等企業(yè),已經(jīng)沒有,廠房也被全部解體,取而代之的是其他工廠的新工廠。換句話說,就算松下要回來,但是已經(jīng)回不到過去的時代,原來在日本的外協(xié)沒有了,在日本國內(nèi)的熟練工沒有了,說要回歸日本哪有這么容易。很多事情不是一廂情愿就可以辦到的。

  日本企業(yè)現(xiàn)在很多對回歸,或者離開中國都諱莫如深。其中佳能就是一個例子,在8年前,佳能曾經(jīng)有過一次要搬離中國的設(shè)想。其中主要原因是想保護自己的數(shù)碼相機的技術(shù)。于是把蘇州工廠的一部分搬到了越南。但是這個搬遷最后并沒有成功,越南生產(chǎn)的數(shù)碼相機的質(zhì)量等問題出現(xiàn),最后佳能的高層決定悄悄地把數(shù)碼相機回遷中國。

  很多企業(yè)最初前往中國有兩個原因:日元的堅挺,以及日本的成本高企?,F(xiàn)在安倍經(jīng)濟學(xué)使得日元大幅度貶值,這樣原來造成日本企業(yè)離開日本的兩個條件沒有了,所以很多日本媒體人認為企業(yè)要回來了,也應(yīng)該回日本對日本經(jīng)濟做出貢獻。可是現(xiàn)在日本企業(yè)在中國不僅僅是中國勞動力成本,而是中國的市場。 

  新型日本企業(yè)
所謂日本企業(yè)放棄中國市場的真相
  中國今年的外匯儲備將達到4萬億美元,但是中國政府已經(jīng)決定不再向外國購買債券,而是作為一種國內(nèi)的投資,這樣中國國內(nèi)市場的擴大成為一種趨勢。在日中關(guān)系非常緊張的時候,豐田汽車并沒有離開中國,而是逆勢宣布在中國進行追加投資。這不是豐田公司與民主黨政權(quán)關(guān)系好,或者豐田與中國政府關(guān)系好,而是豐田因為自己的錯誤判斷失去中國市場以后的一種補救。

  在德國大眾公司來中國前,中國政府曾經(jīng)請豐田公司來中國投資,當(dāng)時中國政府領(lǐng)導(dǎo)人親自迎接,提出現(xiàn)在都難以想象的優(yōu)厚條件,但是經(jīng)過公司內(nèi)部判斷,豐田公司拒絕了中國政府的邀請,認為未來10年中國也不會到汽車時代。這個拒絕才有了“桑塔納的神話”出現(xiàn),014年,德國大眾在全世界的銷量提前四年到達目標(biāo),銷量超過1000萬臺,其中在中國增長超過10%,而同時間日本豐田車下降6%,占有比例也在下降。

  過去有“日本車最好的車留日本,二流的車出美國,三流四流銷中國”的順口溜?,F(xiàn)在歐美車正在猛搶中國市場,豐田會撤嗎?不會,不但不會撤,還要繼續(xù)投資,出新的車型與大眾競爭,得中國市場,得天下。

  筆者認為或許在10年前,安倍經(jīng)濟學(xué)的提前出現(xiàn),將會左右東亞經(jīng)濟形勢。但是現(xiàn)在中國經(jīng)濟體量遠遠大于日本,消費量也大于日本,不是安倍首相想離開就能離開的。因此筆者認為所謂的日本企業(yè)撤離中國,只不過是為了配合安倍經(jīng)濟學(xué)的偽新聞,最后損害的是日本自身的利益。

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