三星蓋樂世Note7手機召回事件愈演愈烈。美國消費產品安全委員會９日發(fā)布警告，敦促消費者停止使用Note7手機。
截至首爾時間周一10:06分(北京時間周一9:06分)，三星股價在韓國證券交易所下跌8.7萬韓元至148.8萬韓元，跌幅為5.52%，不及韓國綜合股價指數(shù)1.4%的跌幅，創(chuàng)下自7月15日以來的最低值。截至周一早盤，三星市值已經蒸發(fā)了13萬億韓元(約合117億美元)。
１０日，韓國三星電子公司針對韓國消費者發(fā)布類似聲明。此外，多國交通部門和多家航空公司也禁止乘客在飛機上使用這款手機。
【停用聲明】
美國消費產品安全委員會說，由于接到多起涉及Note7手機電池起火的報告，且起火都發(fā)生在充電或正常使用期間，因此委員會正著手召回這款手機。在此期間，消費者應“關機、停止為其充電或停止使用”。
路透社報道，三星電子公司正與美國消費產品安全委員會合作，盡快召回Note7手機，并加速出貨，為美國消費者提供可置換的手機。
三星公司９日說，美國Note7手機用戶可任選幾款三星手機中的一款進行置換，還可收到一張價值２５美元（約合１６７元人民幣）的禮品卡。
三星公司１０日在其官方網(wǎng)站上發(fā)布聲明說，韓國消費者應停止使用Note7手機，前往三星維修中心進行手機召回。公司還打算自本月１９日起在韓國供應更換新電池的Note7手機。
三星公司本月初宣布停售這款手機。不過，一些消費者權益保護組織幾天前指責三星公司“耍滑頭”、并未發(fā)布正式召回通知，以至于不少商店仍在售賣這款問題產品。
【飛行禁令】
Note7手機的安全隱患也引發(fā)一些國家交通部門和航空公司的擔憂，要求飛行期間禁用這款手機。
美國聯(lián)邦航空局８日發(fā)出警告，“強烈建議”乘客在登機后不要啟動Note7手機或為其充電，也不要把它放在托運行李內。美聯(lián)社報道稱，聯(lián)邦航空局先前極少就某一具體產品發(fā)布警告。
日本國土交通?。谷瞻l(fā)布類似警告，要求國內各航空公司不要讓乘客在飛機上使用Note7手機。
韓聯(lián)社報道，韓國交通部１０日發(fā)表聲明，要求Note7手機用戶在乘坐飛機時全程關機、不給手機充電，且手機不能放在托運行李內。
韓國交通部８日曾表示不打算對這款手機下達飛行“禁令”，但僅僅兩天之后便“變了卦”。一名不愿公開姓名的交通部官員說：“由于一些國家對三星蓋樂世Note7手機在飛行期間下達類似禁令，因此（韓國）政府決定跟從，原因是使用這款手機可能引發(fā)其他乘客不必要的擔心。”
１０日，新加坡航空公司、澳大利亞航空公司、維珍澳大利亞航空公司、阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司也紛紛加入這一行列，為Note7手機下達飛行禁令。
【損失空前】
三星公司本月２日宣布，因電池缺陷問題，停售Note7手機；允許已經購買到這款手機的消費者兩周后置換新手機；并且召回美國、韓國、澳大利亞等１０個國家和地區(qū)的共２５０萬部Note7手機。
路透社分析，美國政府采取的措施可能對三星造成負面影響，使其蒙受經濟損失，一些擔心Note7手機質量的潛在買家也可能會望而卻步?？梢哉f，這次召回給三星帶來的損失可謂空前。
“召回所需的費用無法估量，”美國產品責任專家賈漢·拉斯蒂說，“他們需要賠償用戶、解決問題并努力改變人們對其產品生產和設計缺陷的（負面）看法。這次事件持續(xù)的時間越長，人們對它的負面印象就會越深。”
美國技術分析咨詢公司研究主管鮑勃·奧唐奈說，這是“三星面臨的一樁巨大丑聞”。
在計算召回所需的開支后，一些分析師認為，三星公司可能因此損失近５０億美元（約合３３４億元人民幣）收入。
由于在中國大陸銷售的Note7手機電池由另一家電池供應商生產，因此暫時不存在安全問題，也未予召回。（鄭思遠）（新華社專特稿）
01月07日 18:14
