三星GalaxyNote7可以說是三星手機(jī)歷史上最大的敗筆，從紅極一時到目前面臨進(jìn)退兩難的尷尬境地。趕在iPhone7發(fā)布前半個月發(fā)布的Note7，從初期銷量來看的確驚人，甚至一度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過GalaxyNote5和GalaxyS7，然而，爆炸事故讓三星損失慘重股價一跌再跌！盡管三星隨后采取了挽救措施，全球召回新機(jī)然而重新發(fā)布上市，遺憾的是，近來，重新上市的Note7卻又再次發(fā)生多次爆炸，這導(dǎo)致三星股價再次大跌，更嚴(yán)重的是，今日（10月10日），據(jù)韓聯(lián)社報道稱，三星官員稱將暫停Note7的生產(chǎn)！
一、爆炸起源
三星Note7在8月19日正式發(fā)布，截至9月初，短短的十來天時間里，其銷量是同期GalaxyNote5的3倍之多，同時也是GalaxyS7的兩倍之多。遺憾的是，在Note7上市沒幾天就發(fā)生新機(jī)爆炸事故，不過，當(dāng)時還未影響到Note7的銷量，事件真正升級是9月份初，當(dāng)時國行版Note7才上市。
對于Note7新機(jī)頻頻發(fā)生爆炸事故，三星給出的答案是電池電芯出了問題，GalaxyNote7系列70%的訂單均來源于事故供應(yīng)商SDI，而SDI也正是三星的子公司，三星持有SDI19.6%股權(quán)。
隨后，三星表示將棄用SDI電池，進(jìn)一步向原本擁有GalaxyNote7系列30%電池訂單的ATL以及另外幾家廠商采購電池，隨后ATL母公司TDK及欣旺達(dá)及德賽電池股價一路飆升！當(dāng)天除了ATL母公司TDK股價大漲近8%以外，雖然目前并沒有通告表示欣旺達(dá)和德賽電池已經(jīng)獲得了GalaxyNote7電池的訂單，但是查看欣旺達(dá)和德賽電池當(dāng)時的股票，欣旺達(dá)的股票已經(jīng)大漲近10%，德賽電池的股價也大漲近8%。
二、三星宣布全球召回 航空禁運(yùn)
在Note7爆炸事故范圍擴(kuò)大以后，三星不得不采取挽救措施，隨即采取了全球召回新機(jī)的措施，9月2日，韓聯(lián)社報道稱，據(jù)未透露名稱人士指出，三星將會宣布全球召回GalaxyNote7新機(jī)。據(jù)稱三星可能通過召回新機(jī)更換GalaxyNote7手機(jī)電池，不過該報道報導(dǎo)并未提及消息來源，而且目前尚不清楚有多少手機(jī)會進(jìn)行電池更換。
9月2日下午17點左右，據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）快訊和路透社報導(dǎo)，三星電子公司表示，將暫時停售GalaxyNote7新機(jī)，且所用電池發(fā)現(xiàn)問題后，將準(zhǔn)備為已售出的手機(jī)更換裝置。此外，三星電子還強(qiáng)調(diào)，將會召回全球GalaxyNote7新機(jī)。不過，據(jù)三星電子中國公司9月2日表示，日前在大陸市場開售的GalaxyNote7將繼續(xù)發(fā)貨，目前并未受到爆炸事件影響。
緊接著，三星GalaxyNote7迎來的是航空公司的禁運(yùn)，首先是美國，其次是東南亞國家及中國，截至目前，三星已經(jīng)宣布全球召回GalaxyNote7，但是由于美國航空公司已經(jīng)拒絕運(yùn)載，導(dǎo)致滯留在美國的GalaxyNote7如何運(yùn)回都成了一個問題！隨著更多的航空公司聲明禁運(yùn)GalaxyNote7，這對三星的打擊可想而知，航空公司更在乎的是安全問題，想必消費(fèi)者不會購買一部航空公司禁止攜帶的手機(jī)！航空公司禁止攜帶Note7，基本上等同于對Note7宣判了死刑！
三、更換電池后Note7新機(jī)仍爆炸 三星將暫停生產(chǎn)股票大跌
10月1日，重新更換電池后的Note7在韓國重新上市，不過，10月5日，卻傳出一名乘客攜帶新版Note7搭乘西南航空時，發(fā)生手機(jī)自燃爆炸的事件。爆炸事件至今已經(jīng)超過24小時，但三星仍無法提出調(diào)查報告。
不僅如此，隨后緊隨接連還發(fā)生了兩次更換電池后的新機(jī)發(fā)生爆炸，10月7日晚間，臺灣一部更換后的Note7也發(fā)生爆炸，對此，臺灣消基會表示，三星在全球進(jìn)行Note7“舊換新”還不到一個月，再度發(fā)生自燃情況，顯示產(chǎn)品的穩(wěn)定性不足，消費(fèi)者應(yīng)特別留意。更為嚴(yán)重的是，為避免影響消費(fèi)者權(quán)益與保障消費(fèi)者生命安全，即日起應(yīng)停止Note7“舊換新”換機(jī)作業(yè)，改由全部退費(fèi)，同時暫緩新版Note7在臺上市計劃。
除此以外，10月9日，美國發(fā)生第四例召回后換新的三星Note7手機(jī)爆炸，美國電信運(yùn)營商AT&T宣布永久停售該款手機(jī)，并停止向替換手機(jī)的用戶提供該機(jī)型的新機(jī)，用戶可以換回別種機(jī)型的手機(jī)或選擇退款。10月10日，美國另一大電信運(yùn)營商T-Mobile緊隨AT&T，也宣布禁售Note7。
10月10日上午，更驚人的消息是，據(jù)韓聯(lián)社引述三星某供應(yīng)商管理人士稱，三星暫時停止了Note7的生產(chǎn)，該人士還稱，這一措施可能還包括負(fù)責(zé)該產(chǎn)品全球供應(yīng)的越南工廠，不過，也有消息稱曝出該信息的是三星官員。不過，對于該消息，據(jù)中國三星電子回應(yīng)稱，官方并沒有發(fā)布相關(guān)信息！
隨后，據(jù)查閱三星電子在韓國上市的股票，其今日開盤下跌幅度達(dá)到了近3.7%。與此同時，SDI今日開盤同樣下跌了近2.5%。
四、Note7爆炸 SDI背黑鍋？
在前文我們已經(jīng)講述過，首批Note7爆炸三星給出的說法是由于采用了SDI的電池，隨后，據(jù)日本媒體報道，三星已經(jīng)巨鼎停止向SDI采購GalaxyNote7新機(jī)電池，轉(zhuǎn)而向ATL追加訂單。此外，三星為保證電池供應(yīng)還向其他企業(yè)采購了電池，不過并未透露這些企業(yè)的名稱。那么，這次更換電池后的新版Note再次發(fā)生爆炸原因又何在？還是說之前Note7爆炸，SDI只是背黑鍋？
據(jù)悉，鋰離子電池分為兩大部分，即電池主體的電池蕊和包裹主體的包裝材料電池包。據(jù)業(yè)界人士稱，鋰離子電池的爆炸主要是由電池蕊的核心部件隔膜引起，隔膜的作用是將電池的正極和負(fù)極隔開，鋰離子在通過隔膜上的小孔流經(jīng)正負(fù)兩極時會產(chǎn)生能量。
不過，隔膜可能因質(zhì)量問題或異物質(zhì)等產(chǎn)生破損，導(dǎo)致正負(fù)極的成分相遇而發(fā)生爆炸。此外，電池包也會產(chǎn)生缺陷。電池包上裝有電池管理系統(tǒng)（BMS），用于在電流過量時切斷電流，BMS若出現(xiàn)故障就無法切斷過量電流，此時也會引起爆炸。
對于之前Note7爆炸事故，據(jù)業(yè)界電池失效分析及安全認(rèn)證人士表示：“1、手機(jī)的鋰電芯從材料，工藝及制造環(huán)節(jié)再怎么控制失效率都會明顯高于元器件的失效率，這是先天的現(xiàn)狀。所以，現(xiàn)在業(yè)界相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計會考慮這樣一個rule:一定限度容忍無害的失效，但對有害的失效如高發(fā)熱，爆炸，燃燒要盡最大可能杜絕。2、這次三星電池問題，量產(chǎn)定型前不做可靠性測試是不可能的事。所以，極有可能是，鋰電芯的材料后來出現(xiàn)批次性問題，而且，這種失效模式，充放電保護(hù)電路也沒抓住。因此不僅供應(yīng)商要被打板子，設(shè)計本身也是有問題，RD也要被打板子。”
而此次更換電池后新版的Note7發(fā)生爆炸原因暫且不知，不過，整體看來，不管三星是否暫時停止生產(chǎn)Note7，但是隨著美國和臺灣禁止銷售新版Note7，毫無疑問等同于對Note7宣判了死刑！
01月07日 18:14
