2018年1月19日，京東方精電(HK:00710)對(duì)外發(fā)布了盈利警告公告，顯示預(yù)期2017年度的純利同比下降約60%。受此影響，今天股價(jià)下跌13.93%。
京東方精電是京東方打算進(jìn)軍全球車載顯示領(lǐng)域，為了取得全球營(yíng)銷渠道與客戶資源收購當(dāng)初的香港主板上市公司精電而來。當(dāng)時(shí)京東方與精電國(guó)際有限公司于2016年2月3日簽署《精電國(guó)際有限公司與京東方科技集團(tuán)股份有限公司認(rèn)購協(xié)議》,京東方以自有資金出資，通過認(rèn)購精電國(guó)際增發(fā)股份的方式，認(rèn)購超過50%精電國(guó)際股本，整合其優(yōu)勢(shì)資源，加速實(shí)施公司車載顯示事業(yè)全球戰(zhàn)略。精電向京東方配售4億股股新股，相當(dāng)于精電經(jīng)擴(kuò)大股本54.7%。配股價(jià)3.5港元，配售集資凈額13.9億港元。
收購之前的精電國(guó)際以香港為總部，生產(chǎn)基地主要設(shè)于廣東省河源，其海外辦事處遍布亞洲、北美和歐洲，是一家主營(yíng)車載顯示產(chǎn)品，擁有單色顯示產(chǎn)品的開發(fā)能力、良好的品質(zhì)管控體系及全球營(yíng)銷渠道與客戶資源。當(dāng)時(shí)精電希望與京東方的結(jié)合能很好的利用其技術(shù)和資金豐富自己的產(chǎn)品線，主要用作拓展集團(tuán)現(xiàn)有圖像晶體顯示屏模塊及薄膜（TFT）模塊業(yè)務(wù)，提高毛利率。
不過隨著汽車越來越智能化，彩色大屏是未來的趨勢(shì)，2016年京東方精電開始流失大量單色車載顯示訂單，加入在TFT車載顯示器領(lǐng)域，由于是新項(xiàng)目，產(chǎn)能與客戶拓展都及其有限，獲利能力開始下降。
進(jìn)入2017年后，京東方精電開始以低價(jià)格開道，來搶奪競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手上的TFT車載顯示器訂單。價(jià)格戰(zhàn)的結(jié)果是京東方精電的營(yíng)業(yè)業(yè)績(jī)得到了一定程度的提升，但是產(chǎn)品的毛利率確不如人意，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降明顯。
目前大城市化的國(guó)家和區(qū)域面積小的國(guó)家，都在積極推動(dòng)新能源汽車戰(zhàn)略，以圖減少運(yùn)輸領(lǐng)域的管理成本。同時(shí)，新能源汽車為了吸引用戶，又積極導(dǎo)入把弱電智能系統(tǒng)加成到弱電控制系統(tǒng)上，以圖取得更多的輔助駕駛功能的泛娛樂功能。
這些功能的加入，也讓汽車顯示屏的交互內(nèi)容容量成數(shù)十倍的提升，從而推動(dòng)了汽車顯示屏由低分辨率的單色顯示，往高分辨率的彩色顯示發(fā)展，目前中高端傳統(tǒng)汽車和新出的新能源汽車，幾乎把彩色TFT顯示屏，作為了車載顯示屏的標(biāo)配。
市場(chǎng)雖然日見龐大，但在京東方精電切入這塊市場(chǎng)之前，日本和臺(tái)灣企業(yè)早就開始了彩色TFT車載顯示器的研發(fā)與銷售，而且國(guó)內(nèi)的深天馬和信利也早以進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)多年，獲得了主流車廠的采用。
另外，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上還有一大批原來做汽車電子后裝市場(chǎng)的企業(yè)，同樣也在市場(chǎng)上銷售TFT車載顯示器多年。隨著技術(shù)的成熟和市場(chǎng)的共性，這些企業(yè)趁機(jī)成為了新能源汽車廠商的前裝車載TFT顯示器的供應(yīng)商。
因此，京東方在2018年這關(guān)鍵的一年里，除了京東方的技術(shù)，加上原來精電的商務(wù)通路外，如何在TFT車載顯示器領(lǐng)域，打響京東方精電的品牌，讓國(guó)內(nèi)的汽車電子集成商也認(rèn)可京東方精電的車載顯示器市場(chǎng)地位，可能會(huì)是京東方精電最需要面對(duì)的商務(wù)推廣難題。手機(jī)報(bào)/李星
01月07日 18:14
