4月17日， 騰訊在“2023 TIME DAY·騰訊智慧出行技術(shù)開(kāi)放日”上推出了HD Air輕量級(jí)高精數(shù)據(jù)產(chǎn)品，計(jì)劃在2023年底覆蓋50座城市。此外，騰訊的智能汽車(chē)云能力升級(jí)，云上云下一體化自動(dòng)駕駛存儲(chǔ)方案已可實(shí)現(xiàn)單個(gè)集群百萬(wàn)存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)規(guī)模、10EB容量。

騰訊集團(tuán)高級(jí)執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO湯道生表示：“騰訊將借助‘車(chē)云一體’實(shí)現(xiàn)從研發(fā)到運(yùn)營(yíng)的降本增效，幫助車(chē)企造好車(chē)、賣(mài)好車(chē)。”

騰訊地圖產(chǎn)品總經(jīng)理陳志在發(fā)布環(huán)節(jié)介紹，HD Air屬于騰訊Unimap數(shù)據(jù)產(chǎn)品矩陣中一員，它的要素豐富度和精度在滿(mǎn)足L2+級(jí)自動(dòng)駕駛需求的同時(shí)，進(jìn)一步降低建圖成本，為城市級(jí)智能駕駛規(guī)?；涞靥峁┗A(chǔ)。HD Air具備更輕、更快、要素更精細(xì)的優(yōu)勢(shì)。

第一，HD Air形態(tài)更輕，聚焦智能駕駛的必要要素，在保障米級(jí)精度，滿(mǎn)足L2+級(jí)自動(dòng)駕駛需求的同時(shí)，進(jìn)一步降低建圖成本，為城市級(jí)智能駕駛規(guī)?；涞靥峁┗A(chǔ)。第二，HD Air更新更快，多種采集更新模式可以保障周級(jí)更新，通過(guò)提供更加實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，幫助敏捷應(yīng)對(duì)快速變化的城市場(chǎng)景。第三，HD Air要素更精細(xì)，除了道路精細(xì)化呈現(xiàn)，對(duì)于座艙應(yīng)用需要的POI（興趣點(diǎn)）、環(huán)境、建筑物等有更精細(xì)的表達(dá)，可以支持更三維化、逼真化、實(shí)時(shí)化的地圖渲染，提升座艙體驗(yàn)。

陳志強(qiáng)調(diào)，騰訊計(jì)劃讓高精地圖主要覆蓋高速快速路和少量精品城市道路，HD Air主要覆蓋城市普通道路，以此助力車(chē)企快速實(shí)現(xiàn)城市道路智能駕駛規(guī)模化落地。

基于當(dāng)前行業(yè)對(duì)于智能駕駛落地城市道路的迫切需求，騰訊提出了專(zhuān)為城市智能駕駛設(shè)計(jì)的HD Air，具備更輕、更快、要素更精細(xì)的核心優(yōu)勢(shì)。

在地圖生產(chǎn)工藝上，騰訊采用“一張圖”地圖生產(chǎn)模式（Uni-map)，融合標(biāo)準(zhǔn)地圖（SD Map）、輔助駕駛地圖（ADAS Map)、高精地圖（HD Map)等不同精度等級(jí)的地圖數(shù)據(jù)，可以做到數(shù)據(jù)同源、質(zhì)量同級(jí)。騰訊地圖產(chǎn)品總經(jīng)理陳志介紹，HD Air屬于騰訊Unimap數(shù)據(jù)產(chǎn)品矩陣中一員，介于高精地圖數(shù)據(jù)和ADAS數(shù)據(jù)之間，預(yù)計(jì)2023 年底實(shí)現(xiàn)覆蓋50座城市。

城市智能駕駛時(shí)代需要與之匹配的地圖。陳志表示， HD Air的覆蓋范圍在持續(xù)提升中，計(jì)劃在2023年底實(shí)現(xiàn)覆蓋50個(gè)城市，騰訊也希望HD Air可以助力解決成本過(guò)高、更新速度較慢、要素表達(dá)不夠豐富等，一系列制約城市智能駕駛功能實(shí)際應(yīng)用中的問(wèn)題。