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離量產(chǎn)更進一步,F(xiàn)F汽車能否為夢想窒息

公司將其人工智能技術(shù)與ChatGPT、GPT-4等高級模型以及OpenAI和微軟等公司的其他模型進行整合,推出了FF的生成式AI產(chǎn)品組。
 

近日總部位于美國加州的全球共享智能電動出行生態(tài)系統(tǒng)公司 Faraday Future今天宣布了兩個大消息,一、公司推出生成式人工智能(“AI”)產(chǎn)品組,并將集成到公司的旗艦車型FF 91中。FF將是首家在汽車中集成和展示生成式AI能力的汽車制造商;二、宣布任命新任生產(chǎn)制造副總裁Rich Schmidt。

 

公司將其人工智能技術(shù)與ChatGPT、GPT-4等高級模型以及OpenAI和微軟等公司的其他模型進行整合,推出了FF的生成式AI產(chǎn)品組。

 

 

"近年來,人工智能持續(xù)發(fā)展,最近的生成式人工智能讓AI更加普及。過去需要大量時間、人力和專業(yè)技能的事情,現(xiàn)在只需幾分鐘即能完成。這對社會產(chǎn)生深遠影響。它正在激發(fā)人們的創(chuàng)造力,創(chuàng)建新事物,解決新問題。"Faraday Future公司戰(zhàn)略負責(zé)人Prashant Gulati說。

 

據(jù)介紹,Rich擁有35年汽車制造經(jīng)驗,將負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)FF的生產(chǎn)制造團隊及公司位于加州漢福德的FF ieFactory California,同時負責(zé)監(jiān)督與FF 91的生產(chǎn)有關(guān)的持續(xù)開發(fā)、零部件及模具管理和招聘工作。

 

 

從職業(yè)生涯來看,Rich為豐田汽車工作了16年,負責(zé)制造和工程方面工作,離開豐田后,又在日產(chǎn)、現(xiàn)代、大眾和特斯拉等公司的生產(chǎn)制造和工程部門就職。

 

4月中旬,首臺量產(chǎn)車FF 91 Futurist下線,在量產(chǎn)儀式上,F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭表示,我們所有不被理解的瘋魔般的堅持和決絕的付出終于換來了今天的SOP(開始量產(chǎn)),可謂是九年為夢想窒息,終于迎來顛覆時刻。

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