2024年時間過半，上半年我國車市在激烈的價格戰(zhàn)、新能源汽車的強勁增長、智能網聯(lián)技術的加速發(fā)展以及“以舊換新”政策的推動下，展現(xiàn)出堅韌的生命力。

根據潮電智庫統(tǒng)計，2024年上半年17大中國新能源車企車載攝像頭需求突破2100萬顆，已經接近去年三個季度總和。

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上市三個多月的小米汽車月銷破萬；6月，比亞迪新能源車銷量超34萬輛；理想汽車交付47774輛，為歷史第二新高；賽力斯新能源汽車銷量44126輛，同比增長372.04%；蔚來、極氪、領跑這些新勢力車企月銷量也紛紛突破2萬大關。從各家車企公布的上半年銷量數據來看，在新能源汽車銷量穩(wěn)步增長的同時，車企之間出現(xiàn)了強者愈強、弱者愈弱的兩極分化趨勢。

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增長如此之快的背后，缺少不了優(yōu)質的供應鏈，潮電智庫深入產業(yè)鏈挖掘出目前熱銷車型視覺供應鏈情況，其中舜宇、丘鈦、歐菲光、聯(lián)創(chuàng)電子等國產廠商接連上榜，這也代表了國產視覺供應商的成熟程度。

在ADAS感知類市場方面，預計長期增長趨勢將會出現(xiàn)。然而，由于全景及APA自主泊車等功能尚未實現(xiàn)新車100%標配，在未來2至3年內環(huán)視功能的車載市場份額仍將呈現(xiàn)上升趨勢。

“多重因素疊加，企業(yè)經營壓力持續(xù)加大，汽車行業(yè)運行總體仍面臨不小壓力。”中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示，展望下半年，以舊換新、新能源汽車下鄉(xiāng)等利好政策的持續(xù)落地實施，以及車企新產品逐步上市，將有助于進一步釋放汽車市場消費潛力，助力汽車行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。