2015年，印度無(wú)疑是一個(gè)大贏家。
印度在大力推行“印度制造”，吸引中國(guó)眾多手機(jī)廠商進(jìn)入的同時(shí)，也吸引了來(lái)自世界各地的巨額投資，其中電商市場(chǎng)成為最大的收益者。
今年8月，阿里巴巴、富士康、日本軟銀聯(lián)合投資印度電商Snapdeal，其中阿里巴巴投資了2億美元；9月，阿里巴巴再向印度電商Paytm投資6.8億美元，亞馬遜也宣布明年將在印度投入百萬(wàn)美元；12月，印度電商物流供應(yīng)商HolisolLogistics獲得1000萬(wàn)美元融資；近日，國(guó)內(nèi)傳出百度將投資印度電商Mydala的消息。
據(jù)高盛集團(tuán)預(yù)計(jì)，印度電子商務(wù)市場(chǎng)到年底將達(dá)到110億美元，2020財(cái)年印度電商市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1030億美元。
然而，印度去年的電子商務(wù)總銷售額僅為40億美元，一年時(shí)間，印度電商市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了近3倍的增長(zhǎng)。
對(duì)此，高盛的分析師認(rèn)為這可歸功于“超出預(yù)期的互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)滲透、電子錢包的使用、最后一公里物流的投資、持續(xù)打折和更好的決策。”
而印度電商Flipkart的一份聲明中則直接指出電商的增長(zhǎng)得益于移動(dòng)終端，“印度逐漸從一個(gè)‘移動(dòng)為先’的國(guó)家發(fā)展成‘只有移動(dòng)’的國(guó)家。當(dāng)前，我們70％至75％的流量來(lái)自移動(dòng)應(yīng)用。”
調(diào)查公司Counterpoint的一項(xiàng)調(diào)查表明，2015年第三季度，1/3的智能手機(jī)通過(guò)Flipkart，Snapdeal及其他電子零售商等網(wǎng)絡(luò)渠道售出。
從去年年底至今，印度手機(jī)市場(chǎng)火熱十足，國(guó)產(chǎn)手機(jī)扎堆印度已是眾所周知，在這一年里，印度智能手機(jī)市場(chǎng)得到迅速增長(zhǎng)。
從時(shí)間表上也可看出，國(guó)產(chǎn)手機(jī)小米、榮耀、一加等互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)從去年至今年年初都通過(guò)電商渠道進(jìn)入印度市場(chǎng)。時(shí)至8月，幾乎所有國(guó)產(chǎn)一線品牌手機(jī)均已進(jìn)入印度，多以電商渠道為主。
所以，在某種程度上看，手機(jī)移動(dòng)終端是印度電商依托發(fā)展的主要平臺(tái)，更是其爆發(fā)式增長(zhǎng)的催化劑。
“手機(jī)廠商扎堆印度之后，對(duì)印度電商是有很大的推動(dòng)。”國(guó)內(nèi)某手機(jī)品牌廠商的運(yùn)營(yíng)總監(jiān)如是說(shuō)。
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)印度“圈地”
實(shí)際上，在手機(jī)市場(chǎng)，目前電商渠道所占的市場(chǎng)份額仍然相當(dāng)小，但是則一直呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)。
IDC的數(shù)據(jù)顯示，在2013年之前，印度的電商渠道只占整體銷售渠道的3%，去年上升至12.5%，華為方面認(rèn)為，今年將會(huì)增長(zhǎng)至20%。
“我們認(rèn)為，印度電商渠道發(fā)展?jié)摿薮螅覀兎浅？春谩?rdquo;上述運(yùn)營(yíng)總監(jiān)向《手機(jī)報(bào)》表示。
據(jù)《手機(jī)報(bào)》了解，該運(yùn)營(yíng)總監(jiān)所在公司在做手機(jī)ODM的同時(shí)，也有推出自主手機(jī)品牌，今年以自主品牌進(jìn)軍印度，線下渠道、運(yùn)營(yíng)商、電商渠道三種模式均有涉及。
“我們今年5月份開(kāi)始嘗試電商渠道，至今為止，雖然帶來(lái)了一定的銷售增量，但效果還是不及預(yù)期。”該運(yùn)營(yíng)總監(jiān)如是說(shuō)，“不過(guò)我們看好印度電商在手機(jī)市場(chǎng)的前景，所以目前還是以投入為主。”
在他看來(lái)，小米、榮耀、魅族等在印度走電商渠道的手機(jī)廠商，銷售效果大致也不盡人意，
“據(jù)我們了解，小米取得了一定成績(jī)，但也沒(méi)有達(dá)到他們的預(yù)期，跟我們的狀況相似，所以大家看中的都是印度電商的發(fā)展?jié)摿Α?rdquo;他說(shuō)。
據(jù)《手機(jī)報(bào)》了解，金立、聯(lián)想等在印度線下渠道發(fā)達(dá)的國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商也開(kāi)始布局電商渠道。
10月份，印度老兵金立宣布與Snapdeal達(dá)成獨(dú)家代理合作；同月，酷派也在印度宣布與亞馬遜展開(kāi)合作，首款產(chǎn)品于10月20日在亞馬遜平臺(tái)發(fā)售；聯(lián)想手機(jī)LenovoK3Note早于今年8月就已開(kāi)始在電商Flipkart上限量開(kāi)賣。
“對(duì)于這些傳統(tǒng)手機(jī)廠商而言，進(jìn)軍電商除了多一個(gè)銷售渠道外，我認(rèn)為最主要是看到了印度電商的前景，現(xiàn)在開(kāi)始提前布局。”上述運(yùn)營(yíng)總監(jiān)如此表示。
他認(rèn)為，印度手機(jī)市場(chǎng)目前的狀況與曾經(jīng)的中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)非常相像，所以國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商都不愿意錯(cuò)失印度電商的崛起。
逃不過(guò)的阻礙因素
在上述運(yùn)營(yíng)總監(jiān)看來(lái)，印度電商發(fā)展?jié)摿倘痪薮?，但是目前卻也有一些逃不過(guò)的阻礙因素。
“印度本土的信息化水平比較低，電腦、平板、甚至于智能手機(jī)的普及率現(xiàn)在都不夠高，再加上當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)帶寬等基礎(chǔ)設(shè)施都還沒(méi)跟上。”他表示。
除此之外，多位熟悉印度的業(yè)內(nèi)人士向《手機(jī)報(bào)》表示，印度電商最大的難題是物流。
即使今年隨著印度電商的增長(zhǎng)，印度物流也吸引了不少資金，但不少人依然認(rèn)為物流是阻礙印度電商發(fā)展的一大因素。
“這其實(shí)不是物流本身的問(wèn)題，而是印度交通的問(wèn)題。”上述運(yùn)營(yíng)總監(jiān)表示。
據(jù)《手機(jī)報(bào)》了解，印度的交通建設(shè)非常落后，正如某媒體報(bào)道所稱“道路級(jí)別低，各種車輛混雜行駛，城市交通擁堵嚴(yán)重”。
一位最近去過(guò)印度的業(yè)內(nèi)人士曾向《手機(jī)報(bào)》吐槽：“他們說(shuō)全國(guó)最好的一條道路，在我看來(lái)都不及深圳的107國(guó)道。”
而據(jù)上述人士透露，在印度，從消費(fèi)者下訂單到收到手機(jī)產(chǎn)品，平均需要一個(gè)星期。
01月07日 18:14
