格力電器收購珠海“第二個可能做到千億”的企業(yè)“造車”
2016年3月6日，格力電器（000651.SZ）一紙《關于發(fā)行股份購買資產(chǎn)停牌公告》的內容顯示，其交易標的為一家造新能源汽車的珠海銀隆新能源有限公司，表明格力電器除了要做手機外，還要造汽車。
公開資料顯示，珠海銀隆的股東包括中信證券（600030）、東方資產(chǎn)、華融資產(chǎn)、陽光人壽、遠洋地產(chǎn)(03377.HK)、北巴傳媒（600386）、眾業(yè)達等一票“不差錢”的資本大鱷，截至2015年末，珠海銀隆已在廣東珠海、河北武安及石家莊建成三大生產(chǎn)基地，同時在河北省邯鄲市建有北方奧鈦納米技術生產(chǎn)基地。公司資產(chǎn)規(guī)模已逾百億，實現(xiàn)營業(yè)收入30多億元，凈利潤超過4億元。珠海銀隆掌握包括水冷電機、移動充電樁及儲能系統(tǒng)等系列產(chǎn)品的先進技術，是一家既能夠生產(chǎn)整車、又能充當供應鏈和代工廠的擁有完整生產(chǎn)鏈的企業(yè)。如果能順利收購珠海銀隆，格力電器不但一舉吞下新能源汽車的整個產(chǎn)業(yè)鏈，也意味著格力間接敲開了美國資本市場的大門。
點評：格力電器做手機也好，造汽車也好，除了增加產(chǎn)品品類，為自己的自動化加工產(chǎn)能尋找新的加工業(yè)務外，通過入主智能產(chǎn)品制造領域來升級自己的企業(yè)技術，為迎接下一波智能化生產(chǎn)和智能化生活浪潮，打造智能化產(chǎn)品生態(tài)才是其真正的目的。
宜安科技關聯(lián)企業(yè)入股美國LQMT公司
2016年3月13日東莞宜安科技股份有限公司（以下簡稱“宜安科技”或“公司”）發(fā)布公告稱，宜安科技和LiquidmetalTechnologies,Inc.（注冊地為美國）（以下簡稱“LQMT”）在液態(tài)金屬領域均擁有各自優(yōu)勢資源，為推動液態(tài)金屬相關技術開發(fā)及合作進程，更好地促進液態(tài)金屬技術的產(chǎn)業(yè)轉化和推廣應用，公司實際控制人李揚德先生控制的液態(tài)金屬有限公司（此公司是為入股LQMT成立的，注冊地為香港）擬入股美國OTCBB掛牌上市企業(yè)LQMT18%的股權并簽署相關合作協(xié)議，同時公司與LQMT簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議（平行許可協(xié)議）。
宜安科技去年9月曾對外表示，公司的銷售團隊一直在積極開拓液態(tài)金屬產(chǎn)品市場，目前也取得了一定的成效，但液態(tài)金屬作為一種新型材料，它被市場接受和認可都需要一定的發(fā)展過程。
點評：蘋果把LQMT的液態(tài)金屬用在了卡針上，但并沒有讓LQMT走出虧損。此次宜安拉上LQMT是非常好的廣告，不過療效還真如宜安自己所說，需要一定的發(fā)展過程?；蛟S，蘋果卡針也要降成本了。
AlphaGo最終局戰(zhàn)勝李世石人機大戰(zhàn)總比分1:4
2016年3月15日下午消息，谷歌圍棋人工智能AlphaGo今天與韓國棋手李世石進行最后一輪較量，AlphaGo獲得本場比賽勝利，最終人機大戰(zhàn)總比分定格在1:4。
比分扳回至3:1。李世石曾在賽后表示AlphaGo執(zhí)黑有漏洞，最后一場比賽自己將執(zhí)黑。在第四局的比賽中，李世石下出白78“神之一手”，導致AlphaGo誤判形勢，直到5步棋后才意識到形勢不利。李世石中盤獲勝，取得對AlphaGo的首場勝利。而AlphaGo也因為首場失利獲得世界第四的排名。
點評：從某種程度上來說，機器（或者說人工智能）肯定戰(zhàn)勝人類，就像你挖坑永遠沒法勝過挖掘機一樣。不過從另一方面來講，機器也永遠很難完全替代人類，除了像李世石下出白78“神之一手”這種人類的感性思維外，還有一個就是人類可以隨時打破自己定下的規(guī)則，讓機器無所適從；而機器打破規(guī)則后，人類不會無所適從，人類會“修理”機器。
健步如飛也沒用谷歌欲出售BostonDynamics
據(jù)彭博社報道，消息人士稱，谷歌母公司Alphabet的高管決定出售旗下的機器人開發(fā)公司BostonDynamics。原因是這家公司在未來幾年中不太可能生產(chǎn)出可上市銷售的產(chǎn)品。
其中一位消息人士表示，可能的收購方包括豐田汽車旗下的豐田研究所，以及正在打造機器人物流的亞馬遜公司。谷歌與豐田均拒絕就報道置評，亞馬遜未回復媒體的采訪請求。
谷歌在2013年末收購了BostonDynamics公司，搜索巨頭當時曾收購了數(shù)家與機器人業(yè)務相關的公司。這些收購交易均由安卓系統(tǒng)前負責人安迪·魯賓（AndyRubin）主導，谷歌通過這些交易獲得了300名左右的機器人技術工程師。
點評：現(xiàn)在的科技條件下，無人駕駛電動汽車才四個驅動就把工程師虐成狗了，象視頻里那種機器人，一臺機器人后面就要成百上千的人來維護，到底是機器為人服務，還是人為機器服務，先做好納米機器人吧。
馬云和扎克伯格對話：機器比人類更強大但不會更明智
3月19日上午消息，今天上午，阿里巴巴董事局主席馬云和Facebook創(chuàng)始人扎克伯格在中國經(jīng)濟發(fā)展高層論壇進行了一次跨國對話，對話由清華大學經(jīng)管學院院長錢穎一主持。在對話中，兩人從最近的圍棋人機大戰(zhàn)，談到了VR、技術的影響、創(chuàng)業(yè)建議等話題，并從商業(yè)角度談論了中西文化差異。
點評：這不是中西文化差異，而是職業(yè)經(jīng)理人和產(chǎn)品經(jīng)理的差異。
01月07日 18:14
