2014年9月,印度總理莫迪首次提出“印度制造”計(jì)劃,希望將制造業(yè)占印度GDP的比例從當(dāng)前的15%提升至25%,并創(chuàng)造1億個(gè)新工作崗位。為此,印度將促進(jìn)制造業(yè)投資,加大各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)改革,完善投資環(huán)境,改革勞動(dòng)法律和稅收,簡(jiǎn)化審批程序。
近年來(lái),“印度制造”是否會(huì)超過"中國(guó)制造”的話題受到廣泛關(guān)注。“印度制造”憑借成本優(yōu)勢(shì)正迅速崛起,而“中國(guó)制造”的品質(zhì)也在不斷提升。我國(guó)目前的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重于制造業(yè),電力、電信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及食品加工、電子信息產(chǎn)品、工程機(jī)械等制造領(lǐng)域有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì),但印度在農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)品、醫(yī)藥制品、軟件服務(wù)、珠寶、紡織品等領(lǐng)域優(yōu)于我國(guó)。
在此背景下,我國(guó)企業(yè)應(yīng)發(fā)揮“中國(guó)制造”的優(yōu)勢(shì),積極把握“印度制造”的機(jī)遇,通過“一帶一路”建設(shè),將有競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能向印度轉(zhuǎn)移,利用印度勞動(dòng)力價(jià)格水平較低的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展。另一方面,印度也可以借助我國(guó)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和資金優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)薄弱產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。隨著兩國(guó)產(chǎn)業(yè)的不斷整合,中印之間將實(shí)現(xiàn)更多合作、更少競(jìng)爭(zhēng)的局面,走出一條合作發(fā)展的共贏之路。
“印度制造”對(duì)中國(guó)企業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)
印度39大工業(yè)行業(yè)對(duì)我國(guó)企業(yè)都存在著投資機(jī)遇與合作的可能。這些行業(yè)與我國(guó)具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性,尤其是汽車、電子產(chǎn)品、制藥、建筑、食品加工、皮革、化工、紡織等行業(yè)值得我國(guó)企業(yè)關(guān)注。印度政府為了吸引投資,在諸多行業(yè)允許外資的比重可以占到100%。
一、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
多年來(lái),印度基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展一直滯后,鐵路、電信、水利、電力等的建設(shè)和管理都十分低效,已成為印度發(fā)展制造業(yè)的最大障礙。隨著人口增長(zhǎng)迅猛,經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的增長(zhǎng)速度日趨緩慢,嚴(yán)重影響了印度的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
以交通系統(tǒng)為例,印度全國(guó)公路網(wǎng)334萬(wàn)公里,其中“國(guó)道”級(jí)別以上的公路僅有6.5萬(wàn)公里,高速公里只有200余公里,而質(zhì)量達(dá)標(biāo)的高速公路不足四分之一。印度政府計(jì)劃在2020年前新建2.5萬(wàn)公里鐵路,城市公共交通、港口等也都有很大需求。
據(jù)報(bào)道,未來(lái)幾年內(nèi),印度將在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資1萬(wàn)億美元以上,占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的8%-8.5%,主要用于交通、電力等方面。同時(shí),印度政府對(duì)投資制造業(yè)的外資給予了極為優(yōu)厚的條件,比如,高鐵等鐵路基建設(shè)施中,印度允許以PPP融資模式下100%的外資投資。
二、能源
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,印度的能源供應(yīng)日漸短缺,已成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素。雖有豐富的礦產(chǎn)資源,但石油資源卻捉襟見肘,可開采量不足8億噸,天然氣儲(chǔ)量?jī)H6000余億立方米。截至2015年3月,印度國(guó)內(nèi)的天然氣產(chǎn)量下跌17%。印度政府《2020年能源發(fā)展報(bào)告》指出,印度本土的石油、天然氣產(chǎn)量增長(zhǎng)在未來(lái)5到10年將持續(xù)放緩。
印度電力供應(yīng)嚴(yán)重短缺,缺電率有時(shí)高達(dá)40%,經(jīng)常發(fā)生停電事故,對(duì)生產(chǎn)、生活影響較大。如2012年7月底發(fā)生的全國(guó)性大規(guī)模停電事件,導(dǎo)致大量企業(yè)停工停產(chǎn),損失巨大,一些外資企業(yè)也叫苦連天。一些企業(yè)被迫增加臨時(shí)發(fā)電設(shè)備、應(yīng)急發(fā)電裝置等,大大增加了額外運(yùn)營(yíng)成本。
莫迪執(zhí)政后,印度開始積極發(fā)展清潔能源,尤其將太陽(yáng)能發(fā)電作為重點(diǎn),計(jì)劃2022年安裝175GW的可再生能源,實(shí)現(xiàn)100GW的光伏裝機(jī)容量,未來(lái)五年內(nèi)清潔能源投資金額高達(dá)1000億美元,還將設(shè)立五個(gè)50億美元的基金。
為鼓勵(lì)企業(yè)積極投資,印度政府在能源建設(shè)方面制定了相關(guān)優(yōu)惠政策,諸如提供土地等配套條件等。
此外,印度政府還提出綠色能源走廊規(guī)劃,到2017年僅風(fēng)能發(fā)電總投資就達(dá)400億美元。目前印度新能源和再生能源中,風(fēng)能發(fā)電已占60%以上,太陽(yáng)能發(fā)電約占8%左右。
三、教育培訓(xùn)
印度擁有大量年輕勞動(dòng)力,到2020年,印度人口年齡的中位值將為29歲,15~34歲年齡人口將從2011年的4.3億上升至2021年的4.64億,將成為全球最年輕的國(guó)家,這讓印度在人口紅利方面擁有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
但是,據(jù)聯(lián)合國(guó)教科文組織報(bào)道,目前印度的文盲占世界文盲數(shù)量的三分之一。隨著制造業(yè)的工序日漸被機(jī)器取代,缺乏受教育機(jī)會(huì)的青年并不能勝任,人口紅利無(wú)法充分地調(diào)動(dòng)和利用。有報(bào)告顯示,在過去近20年中,印度快速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并未改善其12億人口的基礎(chǔ)教育水平,落后的教育體制難以為印度快速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)提供足夠的勞動(dòng)力。
在此情況下,我國(guó)企業(yè)到印度投資一方面可以降低勞動(dòng)力成本,另一方面,又可以挖掘印度教育培訓(xùn)市場(chǎng)的巨大潛力。
中國(guó)企業(yè)投資印度的優(yōu)勢(shì)
根據(jù)莫迪政府的工作計(jì)劃,印度確立了“基礎(chǔ)設(shè)施、制造業(yè)、能源、技能發(fā)展、商業(yè)環(huán)境改善”五大重點(diǎn)。我國(guó)制造業(yè)正處于由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn),特別是我國(guó)制造業(yè)發(fā)展存在嚴(yán)重的不平衡,一方面有需要淘汰的落后產(chǎn)能,另一方面又有大量在國(guó)際上具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)產(chǎn)能。先進(jìn)產(chǎn)能完全可以通過我國(guó)“走出去”戰(zhàn)略和“一帶一路”建設(shè),加強(qiáng)與“印度制造”的對(duì)接。
莫迪反復(fù)強(qiáng)調(diào),基礎(chǔ)設(shè)施落后一直是困擾印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要瓶頸,電力供應(yīng)短缺,港口阻塞,鐵路運(yùn)力不足。而在這些領(lǐng)域,我國(guó)的央企和國(guó)有企業(yè)具有極大優(yōu)勢(shì)。我國(guó)電力、港口、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)企業(yè)可率先有序地進(jìn)入印度,做好頂層設(shè)計(jì),通過外交、行業(yè)協(xié)會(huì)等尋找投資機(jī)會(huì),規(guī)范投資行為,同時(shí)帶動(dòng)其他相關(guān)中小企業(yè)到印度投資。
在高端裝備制造業(yè)、電子信息產(chǎn)品制造業(yè)、新能源、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)中,我國(guó)民營(yíng)企業(yè)的比重較高,應(yīng)該鼓勵(lì)更多的民營(yíng)企業(yè)在有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的協(xié)調(diào)下,整合產(chǎn)業(yè)上下游的資源,共同開拓印度市場(chǎng)。
目前,我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量已占到全世界鋼鐵產(chǎn)量一半,存在產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的問題,但與印度的鋼鐵市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)是高度吻合的。據(jù)了解,印度鋼鐵面臨著產(chǎn)能不足的問題,鋼鐵產(chǎn)能大約8800萬(wàn)噸,未來(lái)15年將以每年增加7%的速度持續(xù)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)達(dá)到3億噸。
中國(guó)企業(yè)投資印度的風(fēng)險(xiǎn)
作為世界成長(zhǎng)最快的經(jīng)濟(jì)體以及“金磚五國(guó)”之一,印度的投資機(jī)會(huì)受到各國(guó)廣泛關(guān)注。印度政府也意識(shí)到投資環(huán)境方面存在的突出問題,因此在利用外資方面也在不斷采取各種措施,優(yōu)化投資環(huán)境,吸引更多外國(guó)投資者。然而,投資環(huán)境的改善和優(yōu)化不是一朝一夕的,所以我國(guó)企業(yè)去印度投資應(yīng)充分評(píng)估各種投資風(fēng)險(xiǎn),把風(fēng)險(xiǎn)放在突出位置。
一、關(guān)注投資行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)
印度鼓勵(lì)外資投資的行業(yè)包括:
?。?)新工業(yè)政策表中所列項(xiàng)目;(2)基礎(chǔ)設(shè)施;(3)具有出口潛力的項(xiàng)目;(4)能大量雇傭勞動(dòng)力的項(xiàng)目;(5)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目;(6)具有社會(huì)意義的項(xiàng)目(醫(yī)院、人力資源發(fā)展、醫(yī)藥急救品及其設(shè)備);(7)能引進(jìn)技術(shù)和資本的項(xiàng)目,如電力(除核電外)、石油煉化產(chǎn)品銷售、采礦業(yè)、金融中介服務(wù)、農(nóng)產(chǎn)品養(yǎng)殖、電子產(chǎn)品、電腦軟硬件、特別經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)、貿(mào)易、批發(fā)、食品加工等。
印度限制外資投資的行業(yè)包括:
?。?)用于社會(huì)或公共事業(yè)的工業(yè)生產(chǎn)部門,包括:軍隊(duì)和軍火及相關(guān)國(guó)防裝備,軍用飛機(jī)和軍艦;原子能技術(shù);鐵路運(yùn)輸。(2)強(qiáng)制實(shí)行生產(chǎn)許可證的領(lǐng)域,包括:酒飲料蒸餾和釀造業(yè);雪茄和香煙制造業(yè),生產(chǎn)煙草替代品;太空和國(guó)防電子產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)業(yè);工業(yè)爆炸品,含起爆劑雷管、安全引芯、槍藥、硝化纖維和機(jī)器;危險(xiǎn)化學(xué)品;毒品和醫(yī)藥品(由1994年底月頒布的毒品政策界定)。
印度禁止外國(guó)直接投資的行業(yè)包括:
?。?)賭博業(yè);(2)博彩業(yè);(3)風(fēng)險(xiǎn)基金;(4)病源地公司;(5)房地產(chǎn)開發(fā);(6)可轉(zhuǎn)讓開發(fā)權(quán)交易;(7)零售業(yè);(8)核能;(9)農(nóng)業(yè)種植活動(dòng)(不包括栽培花卉、園藝、種子開發(fā)、畜牧業(yè)、養(yǎng)魚業(yè)、培養(yǎng)植物和蘑菇等);(10)種植業(yè)(種茶除外)。
二、了解印度國(guó)情和政府運(yùn)作模式
印度政府在外商投資建設(shè)項(xiàng)目方面設(shè)立了很高的門檻,在環(huán)境許可、土地征用、勞工問題等方面的問題難以解決。同時(shí),政府官員腐敗、官僚主義、審批程序繁雜拖沓,導(dǎo)致行政效率低下。另外,印度的宗教繁多且差異較大,發(fā)生沖突的幾率較大,嚴(yán)重影響社會(huì)穩(wěn)定。
三、高度重視印度《土地法》
征地爭(zhēng)端是我國(guó)企業(yè)投資印度的巨大障礙,作為實(shí)行土地私有制的國(guó)家,印度《土地法》的相關(guān)規(guī)定使得征地成本高昂,項(xiàng)目征地需獲得80%土地所有對(duì)象的同意。
莫迪就任總理后提出征地法修訂案,欲廢除上述“80%土地所有對(duì)象的同意”這一條款,但遭遇反對(duì)黨的強(qiáng)力反對(duì)而不得不擱置,并允許各邦以中央法律為參照,單獨(dú)起草征地法案。
四、合理規(guī)避印度稅收風(fēng)險(xiǎn)
印度稅收體系相對(duì)完整,實(shí)行中央、邦和地方三級(jí)課稅制度,各級(jí)政府課稅權(quán)明確劃分,但比較復(fù)雜。
中央稅包括公司所得稅、資本所得稅、個(gè)人所得稅、遺產(chǎn)和贈(zèng)與稅、銷售稅、消費(fèi)稅、增值稅、社會(huì)保障稅、節(jié)省外匯稅、注冊(cè)稅、土地和建筑物價(jià)值稅、支出稅、印花稅、關(guān)稅等。邦稅主要包括交通工具稅、土地價(jià)值稅、農(nóng)業(yè)所得稅、職業(yè)稅等。地方稅包括土地與建筑物稅(對(duì)租金征收)、土地增值稅、廣告稅、財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)讓稅等。
同時(shí),征收政策及方式陳腐,各級(jí)、各地政府在稅制改革方面尚未取得統(tǒng)一認(rèn)識(shí),稅收監(jiān)管嚴(yán)格,稅收體制的不可預(yù)測(cè)性等問題常常讓投資企業(yè)恐慌,與促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善投資環(huán)境形成強(qiáng)烈反差。
不可否認(rèn),印度國(guó)內(nèi)一些人對(duì)我國(guó)企業(yè)投資存在著一定的戒心,兩國(guó)在過去幾十年投資貿(mào)易合作比例相對(duì)較低,兩國(guó)的文化也存在著較大的差異。我們對(duì)印度市場(chǎng)的研究相對(duì)不足,熟悉印度市場(chǎng)和投資環(huán)境的復(fù)合型人才儲(chǔ)備也不足。
因此,加強(qiáng)兩國(guó)之間的溝通與交流十分必要,特別是要搭建兩國(guó)民間經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作交流平臺(tái),共同防范各類投資風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造”與“印度制造”的無(wú)縫對(duì)接。
?。▉?lái)源:電子行業(yè)貿(mào)促會(huì),作者:李瑋、王葉子、龔曉峰。本文根據(jù)原文摘編。)