必須承認，高通在智能汽車領域具備超強的號召力與領導力。

5月25-26日，2023高通汽車技術與合作峰會在蘇州舉行。峰會首次全景式呈現(xiàn)驍龍數(shù)字底盤概念車，60多項創(chuàng)新方案及應用展示成為全場焦點。據(jù)統(tǒng)計，此次峰會共吸引超過120家產業(yè)鏈上下游廠商，及1300多名生態(tài)伙伴及專業(yè)觀眾參與。

國內某一線車載攝像頭模組廠商高管表示現(xiàn)場極其震撼，并認為“高通正在重新定義汽車”。

高通公司中國區(qū)董事長孟樸表示，為了加速實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來，高通精心打造的驍龍數(shù)字底盤利用在移動連接、高性能低功耗計算以及終端側AI領域沉淀的技術優(yōu)勢，全力支持合作伙伴為用戶打造全新的服務和應用。

高通技術公司高級副總裁兼汽車業(yè)務總經理Nakul Duggal率領的高通汽車業(yè)務團隊分享了驍龍數(shù)字底盤的最新成果。Nakul Duggal表示：“驍龍數(shù)字底盤是面向汽車和交通領域打造的產品組合，能夠提供5G蜂窩連接、Wi-Fi/藍牙連接、定位、緊急情況下的衛(wèi)星通信、車對云，以及電動汽車充電連接等服務。”作為一整套開放、可擴展、可升級的解決方案，驍龍數(shù)字底盤涵蓋連接、座艙、智能駕駛、車對云四大領域，能夠提供下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車所需的幾乎全部技術。

蔚來、高合、梅賽德斯-奔馳、毫末智行、百度、中科創(chuàng)達、德賽西威、博泰車聯(lián)網(wǎng)、移遠通信和美格智能等高通汽車“朋友圈”中的合作伙伴紛紛亮相此次峰會。

賦能超過2.5億輛汽車，驍龍數(shù)字底盤有多神奇

峰會期間，驍龍數(shù)字底盤概念車首次在中國亮相，通過支持個性化服務、交互式輔助等多樣化應用與服務，展示了強大的全域支持能力，生動詮釋了高通對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新體驗的構想。

驍龍數(shù)字底盤，實際上提供了一整套開放且可擴展的獨具優(yōu)勢的技術組合，能夠滿足汽車企業(yè)的需求，其中包括驍龍汽車智聯(lián)平臺、驍龍座艙平臺、Snapdragon Ride平臺、驍龍車對云服務。

驍龍數(shù)字底盤利用統(tǒng)一架構帶來更高的安全性和沉浸式數(shù)字體驗，支持下一代汽車在其整個生命周期中的功能升級。汽車制造商可在其產品線中選擇采用驍龍數(shù)字底盤所涵蓋的任一平臺或全部平臺，并通過云端持續(xù)升級為其產品提供高度定制化體驗。

目前，第三代驍龍座艙平臺已經成為全球眾多車企打造差異化車內體驗的首選，而第四代驍龍座艙平臺則更為強大，在帶來更豐富的先進功能的同時，第四代驍龍座艙平臺還將支持汽車更好地向區(qū)域體系架構演進。

2020年高通推出Snapdragon Ride平臺進軍智能駕駛領域，去年正式迎來了Snapdragon Ride平臺的上車元年。Snapdragon Ride平臺包括Snapdragon Ride SoC、Snapdragon Ride AI加速器、Snapdragon Ride自動駕駛軟件以及Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)，面向不同層級和代際的車型，滿足從基礎的NCAP到L4+級別的高階智能駕駛場景需求。

目前，驍龍數(shù)字底盤已賦能全球超過2.5億輛汽車，為數(shù)億用戶帶來了更智能、更順暢、更安全的創(chuàng)新駕乘體驗。

高通技術公司產品管理副總裁Anshuman Saxena表示，未來希望利用驍龍數(shù)字底盤中的計算解決方案，突破信息影音、座艙和ADAS等功能的邊界。

收益年復合增長率25%，高通的智能汽車藍圖

5月4日，根據(jù)高通公布的2023財年第二季度數(shù)據(jù)，汽車業(yè)務營收4.47億美元，同比增加20%，繼續(xù)保持快速且穩(wěn)健的增長勢頭。

汽車已經成為高通業(yè)務多元化發(fā)展戰(zhàn)略中的重要組成部分。

公開數(shù)據(jù)顯示，2022財年高通的半導體芯片（QCT）汽車業(yè)務收益14億美元，同比增長41%。市場研究與咨詢機構TechInsights發(fā)布報告指出，汽車領域是高通增長最快的業(yè)務之一。到2031年，高通汽車收益將以25%的年復合增長率增長至90億美元以上。

去年9月，高通總裁兼CEO安蒙表示：“公司‘統(tǒng)一的技術路線圖’涵蓋了包括汽車在內的幾乎所有行業(yè)。驍龍數(shù)字底盤以及我們和汽車制造商良好的合作關系，共同推動實現(xiàn)了300億美元的汽車業(yè)務訂單總估值。高通正在擁抱汽車行業(yè)的數(shù)字化未來。”

高通的底氣，源于汽車數(shù)字化轉型的風口對先進技術的需求，以及汽車行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中頂級的“朋友圈”。不僅是國際汽車集團，中國造車新勢力也紛紛選擇使用高通芯片和技術造車，生態(tài)系統(tǒng)中廣泛的優(yōu)秀供應商也都在基于高通產品向車企提供服務。

從發(fā)展趨勢來看，中國正在逐步引領智能汽車新時代，將成為全球最重要的產銷地。因此在高通的全球汽車業(yè)務發(fā)展藍圖中，中國市場是特別重要的一環(huán)。

峰會前夕，由蘇州高鐵新城管委會、高通中國和中科創(chuàng)達三方共同成立的智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)合創(chuàng)新中心，在蘇州市相城區(qū)正式揭牌并投入使用，這也是高通在中國的首個聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的聯(lián)合創(chuàng)新中心。

“從2021年開始，40多個中國汽車品牌推出了100多款采用驍龍數(shù)字底盤的車型?？吹焦驹谫x能汽車生態(tài)系統(tǒng)方面取得如此巨大的成就，我們十分自豪。”Nakul Duggal表示。高通與中國汽車生態(tài)系統(tǒng)展開合作已經15年，中國汽車產業(yè)的快速發(fā)展和蓬勃活力，將高通的汽車技術創(chuàng)新帶給了更多消費者。秉承著“植根中國、分享智慧、成就創(chuàng)新”的理念，高通不斷支持中國汽車生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)新，助力合作伙伴更好地把握機遇。

此次峰會是高通與汽車產業(yè)伙伴攜手創(chuàng)新、合作共贏的縮影，吸引了汽車產業(yè)鏈百余家企業(yè)共同參與。面向汽車行業(yè)的變革機遇，高通將繼續(xù)通過全面的解決方案，與合作伙伴打造更具活力的汽車生態(tài)系統(tǒng)，重新定義智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來。