“面向大眾市場的新品牌實現(xiàn)增長，是公司在2024年的首要任務(wù)。”在前不久的2023年度蔚來財報會上，李斌作出了這樣的強調(diào)。

在2024年5月15日晚，樂道汽車舉辦了品牌首場發(fā)布會，在此次發(fā)布會上，除了發(fā)布全新的樂道品牌外，更是帶來了旗下首款車型樂道L60。新車預(yù)售價21.99萬元，將于9月份正式上市交付。

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樂道汽車生而成熟，擁有與生俱來的完整體系化能力。結(jié)合蔚來公司近10年的積累，樂道品牌的推出水到渠成。依托蔚來累計超430億的研發(fā)投入所構(gòu)建起的12項全棧技術(shù)布局體系化優(yōu)勢，樂道具備包括技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈、智能制造、質(zhì)量、充換電補能網(wǎng)絡(luò)、銷售及售后服務(wù)等業(yè)務(wù)板塊的體系化優(yōu)勢。

智駕方面，樂道L60全系標(biāo)配智能輔助駕駛，配備有30個高性能感知硬件，包括一個4D成像毫波雷達(dá)、7顆800萬像素清攝像頭、4顆星光360度攝像頭。車輛還配備一枚英偉達(dá)Orin x芯片，擁有254 TOPS算力。

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潮電智庫從產(chǎn)業(yè)鏈處進(jìn)一步了解到其中聯(lián)創(chuàng)電子獨占前視、側(cè)視、后視800萬高清模組和鏡頭供應(yīng)資格，其中前視、側(cè)視、后視CMOS供應(yīng)商也被安森美半導(dǎo)體打包。

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作為蔚來核心供應(yīng)鏈，聯(lián)創(chuàng)電子在車載光學(xué)領(lǐng)域，具有明顯先發(fā)優(yōu)勢，以鏡頭為基礎(chǔ)，向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸。

在客戶方面，聯(lián)創(chuàng)電子持續(xù)深化與Mobileye、Nvidia的戰(zhàn)略合作，擴(kuò)大車載鏡頭在Valeo、Conti、Aptiv、ZF、Magna等Tier 1廠商的市占率及與國產(chǎn)造車新勢力的合作規(guī)模。2022年上半年，與蔚來合作的8M ADAS影像模組已經(jīng)順利量產(chǎn)出貨。

在潮電智庫過往的智能駕駛視覺感知系統(tǒng)拆解中，多次在蔚來、智界、理想等廠商看到聯(lián)創(chuàng)電子的身影，通過其2023年財報公開數(shù)據(jù)可以看出聯(lián)創(chuàng)電子在車載市場實現(xiàn)了較好的增長，車載鏡頭及車載影像銷售收入快速增長，車載照明收入同比增長112.1%。

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蔚來董事長CEO李斌表示，樂道品牌面向家庭用戶，并且價格也與理想純電產(chǎn)品理想L6有所重合。他認(rèn)為，樂道和理想都面向家庭用戶，價位區(qū)間也有重合，會有競爭但很正常，對消費者是好事，選擇更多了。他還提到，李想是蔚來的早期投資人，做純電都是隊友，都特別歡迎。

除了樂道品牌之外，蔚來總裁秦力洪補充，蔚來的第三品牌也很快了，一年內(nèi)就會和大家見面。對此，李斌表示，第三品牌不代表廉價車，不會只有幾個點的毛利率，還是要有合理的回報。