11月30日消息，據(jù)北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院官方微信公眾號(hào)消息，近日，北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院不公開審理了原告海能達(dá)通信股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱海能達(dá)公司）訴被告摩托羅拉系統(tǒng)（中國(guó)）投資有限公司、摩托羅拉系統(tǒng)（中國(guó)）有限公司、摩托羅拉系統(tǒng)（中國(guó)）有限公司北京分公司（以下統(tǒng)稱摩托羅拉公司）壟斷糾紛一案。
原告海能達(dá)公司訴稱：摩托羅拉公司在特定城市地鐵專網(wǎng)通信市場(chǎng)（本案中明確為成都地鐵專網(wǎng)通信市場(chǎng)）上具有市場(chǎng)支配地位。摩托羅拉公司無(wú)正當(dāng)理由，拒絕向海能達(dá)公司開放互聯(lián)互通接口、拒絕實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)互聯(lián)互通，排除、限制了地鐵專網(wǎng)通信市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，屬于反壟斷法第十七條規(guī)定的濫用市場(chǎng)支配地位的壟斷行為，對(duì)海能達(dá)公司造成了實(shí)質(zhì)損害，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
據(jù)此，海能達(dá)通信公司請(qǐng)求法院判令：摩托羅拉公司停止上述濫用市場(chǎng)支配地位的壟斷行為并賠償損失人民幣4926.6萬(wàn)元，賠償合理開支人民幣105.6184萬(wàn)元。
被告摩托羅拉公司辯稱：本案相關(guān)市場(chǎng)應(yīng)為全國(guó)城市軌道交通專用無(wú)線通信設(shè)備市場(chǎng)，即使在海能達(dá)公司主張的“成都市場(chǎng)”，也不應(yīng)認(rèn)定摩托羅拉公司具有市場(chǎng)支配地位。海能達(dá)公司主張開放的接口不是互聯(lián)互通的必要設(shè)施，摩托羅拉公司拒絕開放接口是正當(dāng)行使知識(shí)產(chǎn)權(quán)合法權(quán)利，且具有合理理由。摩托羅拉公司本身不具有限定交易的能力，客觀上也不存在交易被限定的事實(shí)。海能達(dá)公司亦未因摩托羅拉的任何行為遭受了任何損失。海能達(dá)公司的訴訟請(qǐng)求和主張，既無(wú)事實(shí)基礎(chǔ)，也缺乏法律依據(jù)，請(qǐng)求駁回海能達(dá)公司的全部訴訟請(qǐng)求。
庭審持續(xù)一天半，北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院將擇期作出判決。
01月07日 18:14
