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不止于快!三維視覺(jué)賦能廣州地鐵刷臉乘車(chē),開(kāi)啟智慧高效運(yùn)行時(shí)代

9月28日下午2點(diǎn),廣州地鐵18號(hào)線正式投入運(yùn)行。未來(lái),18號(hào)線將往南延伸至珠海、中山等灣區(qū)城市,堪稱灣區(qū)南大動(dòng)脈!作為全國(guó)首條時(shí)速160公里的高速地鐵,18號(hào)線全線閘機(jī)均為人臉識(shí)別閘機(jī),支持車(chē)票、二...

9月28日下午2點(diǎn),廣州地鐵18號(hào)線正式投入運(yùn)行。未來(lái),18號(hào)線將往南延伸至珠海、中山等灣區(qū)城市,堪稱灣區(qū)南大動(dòng)脈!作為全國(guó)首條時(shí)速160公里的高速地鐵,18號(hào)線全線閘機(jī)均為人臉識(shí)別閘機(jī),支持車(chē)票、二維碼、人臉等全部過(guò)閘方式,科技感滿滿!

作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)脈,交通一體化和智能化能夠消除邊界,促進(jìn)城市群更加高效發(fā)展。如今,粵港澳大灣區(qū)城際鐵路項(xiàng)目已納入國(guó)家規(guī)劃,“軌道上的大灣區(qū)”正在加快建設(shè),更多人工智能技術(shù)充分應(yīng)用其中,惠及廣大市民。

時(shí)速160公里的高速地鐵,18號(hào)線的“快”更體現(xiàn)在進(jìn)站與出站方式中。據(jù)悉,作為廣州首條支持人臉識(shí)別過(guò)閘乘車(chē)的地鐵,廣州地鐵18號(hào)線刷臉乘車(chē)方案由佳都科技與三維視覺(jué)全棧技術(shù)提供商的盧深視提供,的盧深視3D人臉識(shí)別相機(jī)模組和多模態(tài)大庫(kù)識(shí)別對(duì)比算法為每個(gè)市民的刷臉乘車(chē)保駕護(hù)航。經(jīng)測(cè)試,單通道每分鐘可無(wú)感精準(zhǔn)通行30人次以上,乘客進(jìn)地鐵站時(shí)刷臉可無(wú)感快速通過(guò)閘機(jī),出站時(shí)也僅需刷臉出站,乘車(chē)費(fèi)用將自動(dòng)扣除,真正實(shí)現(xiàn)刷臉乘車(chē)。

解析三維智慧地鐵刷臉乘車(chē)解決方案

城軌交通將長(zhǎng)期保持高速發(fā)展,人流量日漸龐大,“刷臉乘車(chē)”高效率、高安全、無(wú)接觸、體驗(yàn)好、老幼易用等優(yōu)勢(shì)日漸凸顯。地鐵各站點(diǎn)實(shí)際場(chǎng)景中,要求前端識(shí)別相機(jī)精度之高;人流量巨大情況下,要求大庫(kù)識(shí)別比對(duì)之精;乘車(chē)支付過(guò)程中,要求安全性之嚴(yán)苛,是實(shí)際面臨的諸多挑戰(zhàn),已開(kāi)通刷臉乘車(chē)的地鐵線路在人流量、通行范圍等方面仍有諸多限制。

以廣州為例,隨著廣州地鐵網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)大延伸,已成為市民出行必不可少的交通工具。據(jù)今年9月初數(shù)據(jù)顯示,目前廣州地鐵的日均客流量約800萬(wàn)人次。在如此龐大客流量下,需要能支持千萬(wàn)大庫(kù)精準(zhǔn)比對(duì)的技術(shù)能力,識(shí)別精準(zhǔn)和通行效率的保障并不易達(dá)到。

而此次三維相機(jī)模組與算法提供商的盧深視深耕三維視覺(jué)技術(shù)六年有余,具備在千萬(wàn)級(jí)大庫(kù)前提下,實(shí)現(xiàn)高效、精準(zhǔn)、快速識(shí)別的成熟技術(shù)能力,其產(chǎn)品在邊檢安防領(lǐng)域運(yùn)行多年,高安全性始終如一,且在金融支付、智能家居等行業(yè)規(guī)模落地。

針對(duì)地鐵乘車(chē),的盧深視推出基于三維全棧技術(shù)的智慧地鐵刷臉乘車(chē)解決方案,可以實(shí)現(xiàn)單通道每分鐘無(wú)感通行進(jìn)站30人以上高效率通行,是真正意義的“秒”過(guò)。不僅如此,在復(fù)雜光照、存在遮擋等實(shí)戰(zhàn)條件下,依然可以充分滿足一線城市地鐵所要求的高精度與高通效率,通過(guò)提升進(jìn)出站效率,賦能地鐵乘車(chē)“最后1公里”的效率。

據(jù)介紹,的盧深視解決方案由前端3D結(jié)構(gòu)光相機(jī)模組、前端人臉?biāo)惴ê秃蠖舜髱?kù)比對(duì)引擎組成:

的盧深視針對(duì)大庫(kù)大人流量設(shè)計(jì)的高精度3D結(jié)構(gòu)光相機(jī),毫米級(jí)高精度還原3D立體尺寸細(xì)節(jié),提升通行體驗(yàn);

2D+3D多模態(tài)大庫(kù)比對(duì)引擎,除了依靠人臉2D彩色紋理信息以外,還憑借人臉3D尺寸信息做辨識(shí)識(shí)別,等效1:1誤識(shí)率低于十萬(wàn)億分之一,千萬(wàn)人群中精準(zhǔn)識(shí)別身份,保障乘車(chē)計(jì)費(fèi)精確。;

快速無(wú)感通行,提升進(jìn)站效率,讓高速地鐵的“快”體現(xiàn)在方方面面,千萬(wàn)規(guī)模大庫(kù)實(shí)現(xiàn)百毫秒級(jí)識(shí)別比對(duì);

金融級(jí)前端防偽安全算法獲得BCTC(銀行卡檢測(cè)中心)認(rèn)證,防止高仿面具、頭模、高清照片、對(duì)抗眼鏡等攻擊手段,嚴(yán)守“荷包”安全。

“青鸞”結(jié)構(gòu)光RGBD相機(jī)

按照廣州地鐵建設(shè)計(jì)劃,廣州地鐵22號(hào)線首通段也將力爭(zhēng)今年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),的盧深視也將持續(xù)打造智慧地鐵出行解決方案,帶給廣州市民更多便捷乘車(chē)新體驗(yàn)。

全國(guó)首條高速地鐵,不止于快,的盧深視認(rèn)為,隨著智慧地鐵刷臉乘車(chē)解決方案的深度落地,三維視覺(jué)技術(shù)將切實(shí)提升民眾地鐵出行的幸福感,不善于使用智能設(shè)備的老人也能通過(guò)刷臉自如前往任何地點(diǎn)、攜帶大包小包的旅客不用專(zhuān)門(mén)騰出手來(lái)進(jìn)行刷卡/掃碼過(guò)閘、更不會(huì)造成進(jìn)站擁堵的情況、帶孩子的家庭出行也將變得輕松,點(diǎn)滴之間,用科技力量提升民眾幸福感。

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