雖然多方面開展業(yè)務，但德賽電池(000049.SZ)上半年的表現(xiàn)卻呈現(xiàn)原地踏步的狀態(tài)。8月19日，德賽電池發(fā)布2021年半年度業(yè)績公告稱，上半年實現(xiàn)營收76億元，同比增長1.4%；凈利潤為2.6億元，同比增長54%；整體毛利率9%，同比增長1%。

　　德賽電池表示，上半年業(yè)績增量主要來自智能穿戴設(shè)備電池和電動工具和吸塵器鋰電池業(yè)務。此外，新能源汽車、儲能等電池業(yè)務上半年增速較快，有望成為未來新的業(yè)務增長點。

　　為此，數(shù)據(jù)君于今日下午兩次致電德賽電池董秘和證券事務部，試圖進行采訪，但截至發(fā)稿前未得到對方任何回復。

　　除老本行，新業(yè)務均增長顯著

　　作為果鏈中的一員，德賽電池沒有依靠蘋果提供的訂單來抬升自己利潤，反而是運用多種方式來擴大自己的業(yè)務范圍，在上半年消費電子行情不佳的背景下，德賽電池實現(xiàn)了54.76%的凈利潤增幅。

　　上半年，德賽電池智能手機電池相關(guān)業(yè)務收入32億元，同比下降21%；智能穿戴設(shè)備電池相關(guān)業(yè)務收入13億元，同比增長24%；平板及筆記本電腦電池業(yè)務收入11億元，同比下降8%；電動工具和吸塵器鋰電池業(yè)務實現(xiàn)銷售收入12億元，同比增長78%；共享充電寶、新能源汽車、儲能等鋰電池及其他業(yè)務實現(xiàn)銷售收入7.51億元，同比增長68%。

　　在產(chǎn)品上，德賽電池主要圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進行業(yè)務布局，其中惠州電池和長沙電池主營中小型鋰電池封裝集成業(yè)務，惠州藍微和越南藍微主營中小型鋰電池電源管理系統(tǒng)業(yè)務，惠州新源主營大型動力電池、儲能電池等電源管理系統(tǒng)及封裝集成業(yè)務。

　　從收入來看，共享充電寶、新能源汽車、儲能等鋰電池及其他業(yè)務雖占比較小，但卻是成長最快的模塊之一，德賽電池也不止一次的對外表示，新能源汽車領(lǐng)域有望成為未來新的業(yè)務增長點。德賽電池在智能穿戴以及電動工具和吸塵器領(lǐng)域深耕時間很久，新能源汽車和儲能電池等領(lǐng)域作為后起之秀，表現(xiàn)很是亮眼。

　　重組失敗后優(yōu)勢流失

　　盡管上半年利潤很高，但德賽電池上半年的毛利率和營收卻不盡人意。這個情況與上半年的重組失敗有很大關(guān)系。

　　在2020年12月22日，德賽電池曾與香港新能達簽署了《重組意向書》，擬由香港新能達以其持有的東莞新能德全部股權(quán)作價對惠州電池增資，增資完成后，香港新能達持有惠州電池不超過49%的股權(quán),德賽電池將持有惠州電池剩余的股權(quán)，而惠州電池將持有東莞新能德的全部股權(quán)。

　　結(jié)果在今年7月份，這一合作終止了。投資者翹首以待，卻等來了重組流產(chǎn)，而德賽電池的股價也已經(jīng)搶先暴跌，7月14日直接跌停。

　　德賽電池相關(guān)電池產(chǎn)品以小型鋰電池包及電源管理系統(tǒng)為主，客戶覆蓋了蘋果、華為、三星、oppo、vivo等知名廠商，但是產(chǎn)品的毛利率在今年上半年才剛剛達到9%，總體上賺錢能力并不高。數(shù)據(jù)君為此查詢了在其他電池行業(yè)上市公司半年報的毛利率，寧德時代為27%，億緯鋰能為41%，欣旺達為16%，均遠超德賽電池。

　　不僅是毛利率低，德賽電池今年上半年研發(fā)投入為1.7億元，占整體收入僅為2%，比去年增加約2000萬元。

　　雖然德賽電池在手機和筆記本電腦領(lǐng)域的收入持續(xù)下降，在研發(fā)上也沒有明顯優(yōu)勢，但目前消費電子市場的供需景氣度是向上的，而德賽電池好歹也是果鏈上的一員，預計在保持與核心廠商合作關(guān)系的前提下，隨著蘋果新品在下半年陸陸續(xù)續(xù)上市，德賽電池的業(yè)績將有一定的增長。