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重組失敗的德賽電池,上半年?duì)I收僅增長(zhǎng)1%

雖然多方面開展業(yè)務(wù),但德賽電池(000049.SZ)上半年的表現(xiàn)卻呈現(xiàn)原地踏步的狀態(tài)。8月19日,德賽電池發(fā)布2021年半年度業(yè)績(jī)公告稱,上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收76億元,同比增長(zhǎng)1.4%;凈利潤(rùn)為2.6億元,...

  雖然多方面開展業(yè)務(wù),但德賽電池(000049.SZ)上半年的表現(xiàn)卻呈現(xiàn)原地踏步的狀態(tài)。8月19日,德賽電池發(fā)布2021年半年度業(yè)績(jī)公告稱,上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收76億元,同比增長(zhǎng)1.4%;凈利潤(rùn)為2.6億元,同比增長(zhǎng)54%;整體毛利率9%,同比增長(zhǎng)1%。

  德賽電池表示,上半年業(yè)績(jī)?cè)隽恐饕獊碜灾悄艽┐髟O(shè)備電池和電動(dòng)工具和吸塵器鋰電池業(yè)務(wù)。此外,新能源汽車、儲(chǔ)能等電池業(yè)務(wù)上半年增速較快,有望成為未來新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

  為此,數(shù)據(jù)君于今日下午兩次致電德賽電池董秘和證券事務(wù)部,試圖進(jìn)行采訪,但截至發(fā)稿前未得到對(duì)方任何回復(fù)。

  除老本行,新業(yè)務(wù)均增長(zhǎng)顯著

  作為果鏈中的一員,德賽電池沒有依靠蘋果提供的訂單來抬升自己利潤(rùn),反而是運(yùn)用多種方式來擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)范圍,在上半年消費(fèi)電子行情不佳的背景下,德賽電池實(shí)現(xiàn)了54.76%的凈利潤(rùn)增幅。

  上半年,德賽電池智能手機(jī)電池相關(guān)業(yè)務(wù)收入32億元,同比下降21%;智能穿戴設(shè)備電池相關(guān)業(yè)務(wù)收入13億元,同比增長(zhǎng)24%;平板及筆記本電腦電池業(yè)務(wù)收入11億元,同比下降8%;電動(dòng)工具和吸塵器鋰電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入12億元,同比增長(zhǎng)78%;共享充電寶、新能源汽車、儲(chǔ)能等鋰電池及其他業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入7.51億元,同比增長(zhǎng)68%。

  在產(chǎn)品上,德賽電池主要圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行業(yè)務(wù)布局,其中惠州電池和長(zhǎng)沙電池主營(yíng)中小型鋰電池封裝集成業(yè)務(wù),惠州藍(lán)微和越南藍(lán)微主營(yíng)中小型鋰電池電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù),惠州新源主營(yíng)大型動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等電源管理系統(tǒng)及封裝集成業(yè)務(wù)。

  從收入來看,共享充電寶、新能源汽車、儲(chǔ)能等鋰電池及其他業(yè)務(wù)雖占比較小,但卻是成長(zhǎng)最快的模塊之一,德賽電池也不止一次的對(duì)外表示,新能源汽車領(lǐng)域有望成為未來新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。德賽電池在智能穿戴以及電動(dòng)工具和吸塵器領(lǐng)域深耕時(shí)間很久,新能源汽車和儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域作為后起之秀,表現(xiàn)很是亮眼。

  重組失敗后優(yōu)勢(shì)流失

  盡管上半年利潤(rùn)很高,但德賽電池上半年的毛利率和營(yíng)收卻不盡人意。這個(gè)情況與上半年的重組失敗有很大關(guān)系。

  在2020年12月22日,德賽電池曾與香港新能達(dá)簽署了《重組意向書》,擬由香港新能達(dá)以其持有的東莞新能德全部股權(quán)作價(jià)對(duì)惠州電池增資,增資完成后,香港新能達(dá)持有惠州電池不超過49%的股權(quán),德賽電池將持有惠州電池剩余的股權(quán),而惠州電池將持有東莞新能德的全部股權(quán)。

  結(jié)果在今年7月份,這一合作終止了。投資者翹首以待,卻等來了重組流產(chǎn),而德賽電池的股價(jià)也已經(jīng)搶先暴跌,7月14日直接跌停。

  德賽電池相關(guān)電池產(chǎn)品以小型鋰電池包及電源管理系統(tǒng)為主,客戶覆蓋了蘋果、華為、三星、oppo、vivo等知名廠商,但是產(chǎn)品的毛利率在今年上半年才剛剛達(dá)到9%,總體上賺錢能力并不高。數(shù)據(jù)君為此查詢了在其他電池行業(yè)上市公司半年報(bào)的毛利率,寧德時(shí)代為27%,億緯鋰能為41%,欣旺達(dá)為16%,均遠(yuǎn)超德賽電池。

  不僅是毛利率低,德賽電池今年上半年研發(fā)投入為1.7億元,占整體收入僅為2%,比去年增加約2000萬(wàn)元。

  雖然德賽電池在手機(jī)和筆記本電腦領(lǐng)域的收入持續(xù)下降,在研發(fā)上也沒有明顯優(yōu)勢(shì),但目前消費(fèi)電子市場(chǎng)的供需景氣度是向上的,而德賽電池好歹也是果鏈上的一員,預(yù)計(jì)在保持與核心廠商合作關(guān)系的前提下,隨著蘋果新品在下半年陸陸續(xù)續(xù)上市,德賽電池的業(yè)績(jī)將有一定的增長(zhǎng)。

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