猶如智能手機(jī)市場(chǎng)上的iPhone，具有革新理念的特斯拉，在許多人的眼里已不再只是一部普通的汽車。在中國(guó)大陸，由于一群中高端汽車消費(fèi)者的追捧，新鮮的特斯拉開(kāi)始越來(lái)越火。

這波討論熱潮所引發(fā)的震動(dòng)，在資本市場(chǎng)顯得尤為突出，形成了“特斯拉”概念板塊，囊括30多只股票。從電池到中控屏，幾乎每一個(gè)特斯拉汽車的配件都能夠?yàn)樘幱谙嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的上市公司帶來(lái)“特斯拉效應(yīng)”。

其中，特斯拉采用17寸觸摸中控屏則成為車載觸摸屏產(chǎn)品換代的重要標(biāo)志，未來(lái)電容觸摸屏有望逐步全面占領(lǐng)車載市場(chǎng)?；蛞?yàn)槿绱耍Y本市場(chǎng)上不乏營(yíng)造“特斯拉概念”的觸摸屏上市公司。

不過(guò)，F(xiàn)-TPK宸鴻（3673.TW）（下稱TPK）作為特斯拉中控屏供應(yīng)商，近日該公司中國(guó)區(qū)技術(shù)副總李裕文對(duì)《手機(jī)報(bào)》談到，特斯拉具有標(biāo)志性影響力，不少觸摸屏廠商都在力爭(zhēng)成為其供應(yīng)商，然而進(jìn)入的門檻卻不低，“要通過(guò)汽車廠商的信賴度測(cè)試，是一個(gè)比較艱難的過(guò)程，而且驗(yàn)證周期非常長(zhǎng)。”

李裕文分析認(rèn)為，特斯拉觸摸屏供應(yīng)商需要跨越以下幾個(gè)方面的挑戰(zhàn)：

在傳統(tǒng)觸摸屏產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，特斯拉中控屏導(dǎo)入了一些新的技術(shù)，如抗反射（AR）、抗眩（AG）處理，需要觸摸屏廠商具備較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力；與此同時(shí)，目前業(yè)內(nèi)能夠量產(chǎn)17寸這類大尺寸全貼合觸摸屏的供應(yīng)商并不多；此外，傳統(tǒng)觸摸屏廠商主要面向智能手機(jī)、平板電腦、觸控筆記本電腦等消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場(chǎng)，而特斯拉中控屏為車載產(chǎn)品，在質(zhì)量管理認(rèn)證要求標(biāo)準(zhǔn)方面，兩者之間寸在巨大差異。

日前，TPK宸鴻（3673.TW）董事長(zhǎng)江朝瑞在股東會(huì)上表示，TPK打入特斯拉的17寸觸摸屏，為公司跨入車用觸控市場(chǎng)的重要指標(biāo)，并因此吸引了法系、德系與日系車廠的訂單，陸續(xù)量產(chǎn)中，車載觸摸屏已開(kāi)始發(fā)酵。

而諸多以生產(chǎn)成熟產(chǎn)品、規(guī)?；茸鳛橹饕虡I(yè)模式的大陸觸摸屏廠商，是否能夠搭上特斯拉這趟順風(fēng)車，或許還是個(gè)巨大的未知數(shù)。