荷蘭電網(wǎng)運營商和能源供應(yīng)商正在聯(lián)手應(yīng)對居民區(qū)電網(wǎng)擁堵問題。他們希望獲得電動汽車夜間充電的補償，并在購買家用電池時獲得額外折扣。

家用電池折扣的條件應(yīng)該是在特定時段使用，以減輕電網(wǎng)壓力。這只是電網(wǎng)運營Liander、Stedin和Enexis以及能源公司Essent、Vattenfall Eneco提出的兩個想法，旨在鼓勵消費者分攤用電，從而防止電網(wǎng)超負荷。

該計劃最初將重點關(guān)注21個電網(wǎng)高峰時段超負荷的特定區(qū)域。這些區(qū)域共有35000戶家庭，能源供應(yīng)商將從7月初開始邀請其客戶參與該項目。

參與的家庭無需犧牲舒適度，還能獲得經(jīng)濟利益。例如，夜間為電動汽車充電可獲得補償，或在關(guān)鍵時刻使用家用電池以緩解電網(wǎng)負荷，從而享受折扣優(yōu)惠。

Liander首席執(zhí)行官Maarten Otto代表參與的電網(wǎng)運營商表示：“通過此次合作，我們能夠真正有效地分散全天用電。這非常必要，因為在某些社區(qū)，電網(wǎng)在一天中的某些時段非常繁忙，導致電壓過高。”

與會者表示，此次合作潛力巨大。在近期開展的“電網(wǎng)感知家庭充電”試點項目中，使用家用電動汽車充電器，晚高峰時段的用電量平均下降了68%。

Essent首席執(zhí)行官Resi Becker代表能源供應(yīng)商強調(diào)了這一潛力。“現(xiàn)在是時候進一步擴大規(guī)模，真正有所作為了。”

與此同時，電網(wǎng)運營商仍在繼續(xù)擴建電網(wǎng)，但他們強調(diào)，僅憑這一點不足以滿足日益增長的電力需求。

儲能系統(tǒng)在維持荷蘭電網(wǎng)穩(wěn)定方面發(fā)揮著重要作用。荷蘭電網(wǎng)雖然以其穩(wěn)定性著稱，但在高比例新能源饋入的情況下，也面臨著消納難題，電網(wǎng)擁堵問題日益凸顯。而儲能系統(tǒng)可以平衡電力系統(tǒng)的供需關(guān)系，緩解電網(wǎng)擁堵難題。

對于荷蘭的光儲市場，專業(yè)人士指出，隨著可再生能源的普及和電網(wǎng)擁堵問題的加劇，同時疊加電動汽車市場增長因素，為了確保電動汽車的充電需求得到滿足，有些地方將直流充電樁安裝在儲能和光伏系統(tǒng)附近。這一趨勢預示著電池儲能和電動汽車直流充電解決方案將在未來幾年內(nèi)迅猛發(fā)展。